Skiving tube adalah pipa{0}}presisi tinggi yang digunakan terutama pada silinder hidrolik, bantalan gelinding, dan mesin-tekanan tinggi. Kunci dari pemesinannya terletak pada pembuatan lubang bagian dalam yang presisi, halus, dan-tahan aus untuk memastikan pengoperasian peralatan yang andal dalam kondisi-kecepatan tinggi atau-tekanan tinggi. Proses pemesinan terutama meliputi persiapan material, pemesinan kasar, pengikisan, perawatan permukaan, dan inspeksi.
1. Persiapan Bahan Baku
Tabung skiving biasanya terbuat dari-baja berkekuatan tinggi atau pipa paduan, seperti baja karbon, baja kromium-molibdenum, atau baja tahan karat. Pemilihan material harus mempertimbangkan kekerasan, ketahanan aus, dan stabilitas termal untuk memastikan pipa tidak mudah berubah bentuk atau rusak selama pemesinan dan penggunaan. Material biasanya ditempa atau diberi perlakuan panas-sebelum pemesinan untuk meningkatkan kemampuan pemesinan.
2. Pemesinan Kasar dan Pra-perawatan
Sebelum dikikis, tube blank perlu menjalani pemesinan kasar, biasanya menggunakan metode seperti pembubutan, pengeboran, atau pengeboran internal. Langkah ini mengolah lubang bagian dalam hingga mendekati dimensi desain, sehingga memberikan kondisi awal yang baik untuk pengikisan yang presisi. Pada saat yang sama, permukaan tabung kosong harus bebas dari kerak oksida, gerinda, dan kotoran untuk memastikan pemotongan halus dan akurasi pemesinan stabil.
3. Melewatkan
Skimming adalah proses inti dari pemesinan Skiving Tube. Alat skimming bergerak secara bersamaan sepanjang arah aksial dan rotasi tabung, memotong material lubang bagian dalam untuk membentuk lubang bagian dalam-berukuran dan-permukaan-finish yang tepat. Skimming menggabungkan prinsip pemotongan dan pembakaran, meningkatkan kebulatan lubang bagian dalam, mengurangi kekasaran permukaan, dan meningkatkan struktur mikro material, sehingga meningkatkan ketahanan aus dan kinerja penyegelan pada pemasangan tabung. Material perkakas umumnya adalah baja berkecepatan tinggi-atau karbida semen, dan geometri pahat, laju pengumpanan, dan kecepatan putaran harus dikontrol secara ketat untuk mencapai hasil pemesinan yang optimal.
4. Pembakaran dan Penguatan Permukaan
Setelah skimming, dapat dilakukan pembakaran untuk lebih meningkatkan kinerja lubang bagian dalam. Alat pemoles memberikan tekanan pada permukaan lubang bagian dalam melalui rol elastis, meratakan tonjolan mikroskopis dan membentuk lapisan yang mengeras pada permukaan, sehingga meningkatkan ketahanan aus dan kinerja gesekan. Proses ini dapat secara signifikan mengurangi kekasaran lubang bagian dalam dan meningkatkan masa pakai sistem hidrolik atau bantalan. 5. Perlakuan Panas dan Pasca-perawatan
Tergantung pada kebutuhan aplikasi, Tabung Skiving dapat dipadamkan, ditempa, atau dikarburasi permukaannya untuk meningkatkan kekerasan, ketahanan aus, dan kekuatan lelah. Selain itu,-minyak pencegah karat dapat ditambahkan atau pelapis permukaan diterapkan untuk meningkatkan ketahanan terhadap korosi.
6. Inspeksi Presisi dan Kontrol Kualitas
Setelah pemesinan, kebulatan lubang internal, kekasaran permukaan, kekerasan, dan toleransi dimensi harus diperiksa untuk memastikan setiap Skiving Tube memenuhi standar desain. Inspeksi dan kontrol kualitas yang ketat sangat penting untuk memastikan keandalan alat kelengkapan dalam pengoperasian bertekanan tinggi atau kecepatan tinggi.
Pemesinan Skiving Tube adalah proses rekayasa sistem presisi yang melibatkan pemilihan material, pemesinan kasar, pengikisan, pemolesan gulungan, perlakuan panas, dan inspeksi yang ketat. Setiap langkah secara langsung memengaruhi keakuratan lubang internal, penyelesaian permukaan, dan ketahanan aus fitting. Dengan mengontrol proses dan parameter pemesinan secara ilmiah, Skiving Tube yang diproduksi dapat memenuhi persyaratan tinggi peralatan mekanis hidraulik, bantalan, dan tekanan tinggi-untuk ketahanan aus, penyegelan, dan masa pakai.
